平面包络环面蜗杆减速机具有传动精度高、承载能力大、使用寿命长、耐磨损、效率高等优点,是一种性能好且应用已相当广泛的蜗杆传动形式。但在各种类型的包络环面蜗杆传动中,蜗轮滚刀一直是发展的瓶颈。滚刀的制造,关键在于滚刀的铲磨。由于这类蜗杆无论在轴向或法向截面上齿形都是曲线,而且每个齿的齿形曲线都不一致。这就决定了这一类型蜗杆传动很难精确和高效地将蜗轮滚刀铲制出具有切削后角的切削刃,这是刀具制造中至今尚未圆满解决的一个问题[1]。目前,各种包络环面蜗杆传动中蜗轮滚刀都未经铲磨,其后角都是手工磨削出,造成这类滚刀不具有可重磨性,使这类传动的推广应用受到很大程度的制约。所以,研究环面蜗轮滚刀的铲磨方法,从而制造出可以重磨的滚刀,具有重要的理论意义和生产实际意义。日本著名学者酒井高男教授曾指出,在共轭面蜗轮副中,对于既要得到正确的蜗轮齿形,又要具有后背且也能重磨切刃的蜗轮滚刀,在理论上是不存在的[2]。因此,酒井曾男用留刀刃带的办法制造平面包络环面蜗杆减速机蜗轮滚刀,非但不铲背,相反要留出较宽刀刃带,其目的在于期望得到可重磨性。
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