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日本椿本SW系列产品是以法兰安装作为基本型的专用减速机箱体、可节省空间并降低成本。最佳的设计加之配套动力锁及锥形套轴，为设备的简易化作出贡献。环面驱动采用高性能的鼓形环面蜗轮，可同时实现高传动能力和高效率。基本型共：箱体付安装底脚的输出实心轴和法兰安装的轴出中空轴型。所有的配置都将紧凑和轻量化追求到极致。
节省空间
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SW系列产品是以法兰安装作为基本型的专用减速机箱体、可节省空间并降低成本。最佳的设计加之配套动力锁及锥形套轴，为设备的简易化作出贡献。环面驱动采用高性能的鼓形环面蜗轮，可同时实现高传动能力和高效率。基本型共：箱体付安装底脚的输出实心轴和法兰安装的轴出中空轴型。所有的配置都将紧凑和轻量化追求到极致。
节省空间
中空轴安装到从动轴上，安装更紧凑
通过直交轴的紧凑性和轴上安装的优势，实现最佳驱动
节省成本
安装时使用①扭矩臂，采用②法兰安装，大幅消减了组装工时 直接安装到从动轴上，无需定心，也无需安装底座、定位零件、保护罩通过输出实心轴、法兰安装的嵌合部，简易定心
由蜗轮减速机和齿轮电机组合而成的斜齿蜗轮电机，斜齿蜗轮减速机。
兼具蜗轮齿的特点——高强度、静肃性和齿轮电机的高效、静肃性，是一种高性能齿轮减速电机。
通过减速比的组合以实现自锁性来来应对各类用户需求。
SW蜗轮减速机在静止状态下，将减速机输出轴转动，而输入轴不旋转的情况称为（自锁）。另外，输入轴被转动时所需很大力量时也称为自锁或制动效果。
此效果由蜗轮齿轮的导程角（超前角）、齿面状态、润滑油来确定。本公司标准规格的蜗轮强力驱动中，如果蜗轮齿轮一级的减速比是1/50、1/60，环面驱动TD 系列的减速比是1/60，在静止状态下可以自锁。
如果是其他减速比（1/10 ～ 1/40），具有自锁性、制动效果。
※ 自锁及自锁性的注意点
① 自锁在冲击和振动时效果可能降低。自锁不能保证效果，如果需要切实停止或保持，请另行设置制动器等保持装置。
② 在负载惯性非常大的用途（行驶、旋转装置等）中，可能因自锁及自锁性导致急速制动器，非常危险。如果是这样的用途，请将减速比选为1/10 ～ 1/20。
节省空间
中空轴安装到从动轴上，安装更紧凑
通过直交轴的紧凑性和轴上安装的优势，实现最佳驱动
节省成本
安装时使用①扭矩臂，采用②法兰安装，大幅消减了组装工时 直接安装到从动轴上，无需定心，也无需安装底座、定位零件、保护罩通过输出实心轴、法兰安装的嵌合部，简易定心
由蜗轮减速机和齿轮电机组合而成的斜齿蜗轮电机，斜齿蜗轮减速机。
兼具蜗轮齿的特点——高强度、静肃性和齿轮电机的高效、静肃性，是一种高性能齿轮减速电机。
通过减速比的组合以实现自锁性来来应对各类用户需求。
SW蜗轮减速机在静止状态下，将减速机输出轴转动，而输入轴不旋转的情况称为（自锁）。另外，输入轴被转动时所需很大力量时也称为自锁或制动效果。
此效果由蜗轮齿轮的导程角（超前角）、齿面状态、润滑油来确定。本公司标准规格的蜗轮强力驱动中，如果蜗轮齿轮一级的减速比是1/50、1/60，环面驱动TD 系列的减速比是1/60，在静止状态下可以自锁。
如果是其他减速比（1/10 ～ 1/40），具有自锁性、制动效果。
※ 自锁及自锁性的注意点
① 自锁在冲击和振动时效果可能降低。自锁不能保证效果，如果需要切实停止或保持，请另行设置制动器等保持装置。
② 在负载惯性非常大的用途（行驶、旋转装置等）中，可能因自锁及自锁性导致急速制动器，非常危险。如果是这样的用途，请将减速比选为1/10 ～ 1/20。
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